Weer starten, weer niets.
tot ik bedacht dat de gaskraan vol open staat (...).
Dichtgezet, startmotor even laten draaien, choke aan, starten en: VRoemmmmmmm!
Als een zonnetje!!
Nu weer uit...
En daar zat dan ineens een KleinKneepje: de motor wilde niet meer uit.
Eenvoudig op te lossen door de benzinekraan dicht te draaien. Maar Oh wat duurt wachten dan lang als je achter een razende propeller zit!!
Nu op zoek naar de oorzaak.
Maar hij doet het! En zoals iemand zei: "De meeste piloten willen helemaal niet dat-ie uitgaat"
Wegen & Meten
Jan en Wim kwamen een andere dag om de metingen en keruingen te doen: PH-FOX moet worden gemeten, gewogen, het zwaartepunt moet bepaald. Alle vlieg-kritische instrumenten moeten worden gemeten en geclibreerd. Jan had daartoe een auto vol met spullen, waaronder gecalibreerde weegschalen en een koffertje waarmee de meters konden worden gemarteld....
Vervolgens het toestel op de schalen gezet, en horizontaal uitgelijnd. Staart dus omhoog, een weegschaal op de bok...Vervolgens de boel meten, tot op de mm nauwkeurig. Op de grond aftekenen, en relateren aan de z.g. Datumlijn: de voorkant van de leading edge.
En toen hadden we na flink wat rekenwerk (het blijft een Amerikaans toestel, inches en Pounds terugrekenen naar mm's en KG's blijft een gedoe) een overzicht van de status. Ze weegt 327 KG, het zwaartepunt zit prachtig naar voren. Een maximum startgewicht van 544 KG maakt dat twee passagiers met volle bepakking mee kunnen.... Da's fijn.
Motor II
En toen we er toch stonden de bedrading van die motor en het contactslot nog eens bekeken. En natuurlijk was de oorzaak simpel (met dank aan Hans, Arnoud, Wim, Ad, en alle anderen): twee draadjes verwisseld waardoor er geen Ground werd gemaakt. Dan gaat-ie ook niet uit.....(de motor moet worden 'geground' om uit te gaan).
Draden omgewisseld, nog even doorgemeten, starten en: Vrrrooooeeeemmmmmmmm!!!
Dat kenden we al - al blijft het prachtig. Maar nu?
Sleutel weer naar links: uit.
Weer starten: aan. Weer naar links: uit.
Just like that.
Nu staat niets ons de volgende mijlpaal in de weg. Volgende week taxien.
En als de officiele papieren van Jan er zijn de papierwinkel weg, en daarna......
Geen opmerkingen:
Een reactie posten